汝南第2条高速！年内通车

今年河南将有14个高速公路项目建成通车

经过汝南的第二条高速

——安罗高速

名列其中

8月3日，记者从高速公路“13445工程”保通车抓在建促开工扩投资工作推进会上了解到，截至7月底，河南全省高速公路建设项目今年累计完成投资619亿，占原定年度目标1000亿元的61.9%，投资完成额较去年同期增长37%，持续保持强劲增长势头。同时，为进一步发挥交通基础设施扩大有效投资主力军作用，河南省高速公路建设项目全年将力争完成投资1150亿元。

在地处大别山革命老区核心区域的信阳，作为高速公路“13445工程”项目建设的主场，上半年，境内的9个在建高速公路项目完成投资73.28亿元，占年度目标126.4亿元的58%，完成投资数在全省排名第一。记者走访年内通车项目——安罗高速上蔡至罗山段，详细了解项目施工最新进展。

在安罗高速上蔡至罗山段7标的淮河特大桥施工现场，记者看到大桥的铺装施工已全部完成，桥梁护栏施工正在紧张有序进行。

“在桩基施工期间，我们在全省高速公路建设领域首次采用了高强预应力管桩代替传统钻孔灌注桩，有效节约40%的混凝土方量和30%的钢材使用量，实现了减少碳排放和泥浆排放零污染。 ”说到该标段的“高科技”，项目经理刘文龙介绍说，不久后，在脚下的混凝土层上还将铺设省内首套分布式光纤传感监测网络系统，在通车运营后，这套系统将并入运营管理监控系统，实现桥梁交通全时全域的智能化监测，大幅延长高速运营寿命。

此外，建设过程中安罗高速上蔡至罗山段在全省首次创新性将建设取土与高标准农田改造相结合，与河道治理、坑塘清於、水库扩容相结合，与优化路线平纵线型、推广桩板式路基技术、填挖平衡相结合，共减少耕地取土3300多万立方米，改造高标准农田2200多亩，治理河道15.1公里，清於坑塘、扩容水库1680万立方米，创新性解决了高速公路土源奇缺难题。

河南安罗高速公路有限公司副总经理于彪彬告诉记者：“我们的项目全长148.841公里，采用四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。目前，路基土方和桥梁结构物已基本完成，路面沥青和机电安装施工正在加紧推进，我们有足够的信心能保质保量完成年内通车任务。”

据悉，安罗高速上蔡至罗山段是2022年《国家公路网规划》中京港澳高速并行线G0424北京—武汉高速公路的重要组成部分，同时也是实现京津冀一体化、中原城市群、长江经济带联动发展的重要举措。项目的建成将缓解京港澳高速交通压力，强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位、助推“中原粮仓”驻马店、“豫南明珠”信阳基础设施建设、经济社会高质量发展的重要举措。

在会上，记者关注到，年内通车的14个高速公路项目中，有13个、共751公里都是由河南交通投资集团负责。该集团将统筹项目建设与收尾，做到工完场清、工完账清，力争通车2年内基本建设程序履行完毕，满足竣工验收条件，实现项目建设完美收官。同时，牢固树立全寿命周期建设理念，统筹建设和运营，在实现高速公路“13445工程”质量控制五个百分之百的基础上，力争实现“通车后5年内不跳车、10年内不养护专项、20年内路面不大修”的建设目标。

省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示：“下一步，我们将继续围绕‘保通车、扩投资、促开工’，全方位加大工作力度，集中精力推动项目实施，确保年内新增通车里程800公里以上，总里程突破8000公里；确保郑辉高速、安新高速新乡段和沿太行高速焦作段等项目9月底前完成项目立项，年底前实现开工建设，为稳住全省经济大盘持续贡献交通力量。”