汝南记忆：桥（作者：李雪阳）

近日刷某平台，刷到一有心人拍的地标——三桥桥。该桥位于汝南县三桥镇街西道班北口，限重30t，贯通230国道。

“三桥桥”本意是三桥镇的桥。该桥是上世纪七十年代开挖宿鸭湖南干渠后的飞来之笔，与三桥地名的来历本没有一丝联系。或许是爱屋及乌，三桥人对该桥怀有一种特殊的感情，竖牌立名，提醒过往司机加以呵护。

一座平常的水泥桥，假以音乐的呢喃，细读“三桥桥”这三个字符（三桥桥谐音三瞧瞧，有见面、定亲、相家之意），娇嗔之气陡然袭来，本是蓝底白字一身板，顿觉鲜活亲切夺人眼。再浏览炸了锅的评论，更是让人忍俊不已，这真是修渠无意插柳荫，却惹路人动花心。

想想也是：拥有六万人的三桥镇，居汝南腹地，河清沙白，五谷丰登，因渠繁盛，借桥扬名，焉能不喜？三桥古代是车马道（汝义道和汝光道）的必经之地，北接京都，南连湖广，行人如织，车马繁盛。为方便万千赶路人，明朝初期，当地人筹资在村南100米处的草河上建三座石板桥（以河之曲，三座石桥间隔60米，成“品”字型），日久天长，美名远播，集市应运而生，桥北自然村也顺理成章更名“三桥村”，今为三桥镇。

因桥得名的除了三桥镇，还有板店乡（村前有一石桥，铺22块石板，更名板店）、舍屯乡（村东南有一石桥，明朝称石桥屯，因“石”和“舍”谐音，演化为舍屯，2005年撤乡并镇，入东官庄镇）等。道路有了桥的连接，闭塞的村庄如同插上了腾飞的翅膀，一草一木尽丰姿，一砖一瓦皆有情。

古桥是千年古县的活化石，是汝南人善良、团结、拼搏、奋进的结晶，每一次古桥的重修和维护，都牵动着众人的心。据《汝南县志》介绍：汝南县境内有河130条，分属汝河水系和小洪河两大水系。汝河水系控制着县百分之八十的面积，有南北汝河、臻头河、寒溪河、文殊河、英河、唐寺沟、马南沟等；小洪河主要流经县境东北部，有南北马肠河、杜一沟、杜二沟、倒流河等。比较有名的古桥有济民桥、宏济桥、白马桥、仁德桥、凑济桥、大王桥、遇仙桥、万里桥等等。古代没有钢筋水泥，一百多条河道上的近千座拙朴的古桥，以木、石为形，注入血汗，躬身不屈。

汝南评为全国重点文物保护单位的古桥有两座。第一座是济民桥，五百年来，大修过七次，如今仍挺立在县城东门外，坚固恢弘。济民桥的前身是木桥，明成化十九年（1483年），知府钱钺始以为石，后毁；1569年知府陈延芝重建为5孔青石拱桥；1633年知府黄元攻重修；1651年陈联壁捐银五十大两同知府高异辰一并重修；1764年汝南人孙敬斋捐白银1200两，并组织绅商民众捐募白银2500两，重建此桥；1952、1962年，汝南县政府两次进行全面修葺。第二座是宏济桥（又名博爱桥、迎恩桥、天中桥），在县城北门外，与拱北门浑然一体，穿越时空，沧桑不语。此桥的前身也是木桥，明弘治十八年（1505年），知县雷宗欲易以石，无奈资金不足，消息传来，有一苦行僧人（名字不详），结茅庵于河边，置竹筐化缘数日，收金满筐，方建此桥，后又经两次重修，保存基本完好。

桥是归乡似箭的弓弦，是游子追忆的一弯月牙。它们有的叫仙行桥，有的叫石羊桥，有的叫遇仙桥，有的叫烟亭桥等等。每座桥都用不俗的名字点化传奇故事，桥的名字浓缩着桥的历史，桥的故事抒发着百姓眷恋的情感。

田野广袤，河道弯弯，无数的村落经千百座石木桥连在一起，同呼吸，共命运。南余店乡文殊河上的万里桥，出现了两个版本：一说是明朝万历年间修建；二说是秦始皇在位期间修建。秦始皇修长城世人皆知，导致良田荒芜，民不聊生。汝南地方官员不忍百姓受难，就上报说当地正修一座通往天堂的万里桥，派不出年轻人去修筑长城。秦始皇看到奏折后很高兴，就免了汝南的劳役。后来才知道是修了一座叫“万里桥”的小石桥，桥的另一头盖了座小庙称“天堂寺”。万里桥通天堂的稀罕事天下尽知，事已如此，秦始皇念地方官员的良苦用心，就赦免了地方官的欺君之罪。

桥是一张闪着金光的名片，是记录真善美的平台。金牛桥在县城在淮府街东，桥早已隐入了历史深处，但居民仍唤这条窄小的街道为金牛桥街；南门西侧的月旦桥也已不存，今人还是在它的不远处，跨护城河建了一座新桥。还有白马桥（在城西7公里处，相传是唐李愬骑白马雪夜平蔡州时，率领军队从此桥经过，此桥为平蔡州出过力）、凑济桥（在城南8.5公里，跨臻头河，元1346年同知哈儿八台建，明1602年崇藩王重修。）、大王桥（在城西北22.5公里处，始建于明初，后毁。清初有王姓大户施善财，组织当地村民，重建石桥，故名大王桥）等等，桥的故事举不胜举。可以说是：一桥一故事，一桥一荣光。

民国以来，官府对河道不作疏浚，致使河道淤塞，洪水泛滥，又加上日寇飞机轰炸，很多古桥毁于一旦。新中国成立后，汝南建的第一座大桥是马屯大桥。马屯在汝南西南角，是汝（南）正（阳）确（山）三县的交通咽喉，1956年建14孔低水位木架桥，宽4米、高2米、长77米，1975年、1977年两次水毁重修。1980年，省交通厅投资新建五孔钢筋混凝土双曲拱桥，净宽7米，长155.96米，1984年春竣工通车；第二座桥是刘大桥，1958年建，是汝南通驻马店的唯一要道桥梁，同时建造的还有连江河杨庄桥；值得一提的臻头河官庄桥，位于官庄西臻头河上，桥高5.5米、宽6米、长55米，上部盖板，下部石台，1966年，官庄公社干部群众开山采石，自力更生兴建，1972年建成。此外还有城东关大桥（1964年建），八里铺桥（1964年建），北汝河公路桥（1967年建），臻头河大桥（1976年建），城北关大桥（1978年建），余子河大桥（1987年）......。建桥之喜，万民欢呼雀跃，热血沸腾。

大桥不语笑声远，清波犹忆两岸欢。自古以来，让人百感交集的桥，让人牵肠挂肚的桥，如今在通往幸福的大道上，被赋予了新的生命。细数环绕县城的桥梁，有二十多座（汝河故道九座，南护城河五座，县城西截弯取直河道四座，天中山文化园内外十多座，新建的南海湿地公园建起三座供游客游玩的观光桥，西关新城梁河与祝河的交汇处也架了座“网红桥”，成了市民的打卡胜地)。这些桥梁有的古朴大气，有的矫健阳刚，有的盛装优雅，有的新颖独特。往事越千年，换了人间！

未来可期，真诚相邀。如今的汝南，城乡公路四通八达，村村畅通，风景如画。凡有流水处，皆有高桥起。轿车穿梭不问路，条条彩练通万家。让我们从“三桥桥”出发，环游千年古县，瞧一瞧小桥流水，瞧一瞧梁祝故里，瞧一瞧美丽的大汝南！